Sistema de pesaje por ejes AXLE|mobile

El sistema de pesaje portátil sin obra civil para pesaje estático y dinámico de todo tipo de vehículos de carretera hasta 20000kg por eje.

AXLE|mobile es el sistema de pesaje portátil ideal para quienes necesiten medir con precisión el peso y su distribución en vehículos de hasta 20000kg por eje, como constructores de camiones y vehículos especiales, talleres de modificación de vehículos y remolques, etc.

AXLE|mobile es también una herramienta imprescindible para todas aquellas empresas que ponen vehículos de transporte en circulación, permitiéndoles asegurarse de que la distribución de carga de todo ellos es acorde a la reglamentación vigente y a las condiciones de máxima seguridad en el transporte.

El sistema de pesaje portátil AXLE|mobile está diseñado para medir con extraordinaria precisión el peso por eje, obteniéndose automáticamente el peso total del vehículo como suma de los pesos por eje. Puede funcionar en modo estático, posicionando cada eje sucesivamente sobre la báscula, o en modo dinámico a baja velocidad, sin detener el vehículo en ningún momento hasta velocidades de 8km/h.

Una sola persona puede instalarlo y desinstalarlo sobre suelo en menos de 20 minutos, sin necesidad de foso. Sólo se requiere de una superficie lo suficientemente amplia, plana y resistente como las habituales zonas de circulación de camiones. Está fabricado en acero inoxidable y aluminio de grado aeronáutico, garantizando nuestro habitual comportamiento ultrarrígido y la durabilidad que caracteriza a todos nuestros sistemas de pesaje. El camino de rodadura modular (elementos enrollables de 2 metros), fabricado en polímero compuesto de alta resistencia, está estudiado para ser ligero, resistente, fácilmente transportable y ocupar el mínimo espacio al almacenarse enrollado.

LAS PLATAFORMAS RECEPTORAS DE CARGA

Las básculas o plataformas receptoras de carga están fabricadas en monobloque de aluminio de grado aeronáutico mecanizado y sin soldadura. La elección del material, así como la trabajada estructura interna, aseguran un comportamiento rígido al aplicar la carga nominal de 10000kg/plataforma (20000kg/eje) en una superficie equivalente a la huella del neumático, evitando la aparición de componentes de fuerza no verticales y la fatiga de los materiales por el uso del sistema. Este diseño permite proporcionar al sistema de pesaje una vida útil mucho más larga que otras soluciones tradicionales.

Los sensores elegidos para equipar cada plataforma son células de carga HBM RTN de anillo de torsión de gama alta, montadas en un kit capaz de absorber posibles pequeñas pendientes existentes en el lugar de colocación del sistema. El uso de células de carga de la máxima calidad existente en la industria incrementa la precisión de la medida y la duración del instrumento, garantizando que las plataformas puedan ser ajustadas año tras año, durante su mantenimiento habitual, de manera indefinida.

Los conectores LEMO que equipan las plataformas son de extraordinaria calidad, dotados de mecanismo de auto centrado y con bloqueo automático.

EL MARCO DE POSICIONAMIENTO

El marco de posicionamiento es una estructura modular fabricada en acero inoxidable de alta resistencia. Su función básica es la de establecer la posición en la que deben ser instaladas las plataformas en su lugar de uso. Su función avanzada es realizar la transferencia adecuada de la carga entre el camino de rodadura y las plataformas, aspecto especialmente importante cuando se emplea el sistema en modo de pesaje dinámico.

Además de esto, su diseño, en colaboración con el diseño de las plataformas, evita el balanceo de la plataforma cuando la carga del vehículo se transfiere sobre ella desde el camino de rodadura. Evitar este balanceo es esencial para garantizar una larga vida útil del sistema y el mantenimiento de su precisión a lo largo del tiempo.

Sirve también como elemento de anclaje del camino de rodadura y como estructura de protección del cableado. Además, es de fácil manejo e instalación, y se almacena en el mínimo espacio.

 

EL CAMINO DE RODADURA

El camino de rodadura es parte esencial en los sistemas portátiles de pesaje por ejes. Su función es mantener nivelado el vehículo durante el pesaje de todos sus ejes. La mínima longitud de camino necesaria es aquella que permita mantener perfectamente nivelada cada sección rígida del vehículo durante el pesaje de sus ejes. Por ejemplo, en pesaje de camiones con remolque, debemos asegurarnos siempre de que ningún eje de la cabeza tractora está fuera del camino de rodadura durante el pesaje de los ejes que pertenecen a ella y, posteriormente, asegurarnos de que todos los ejes del remolque están siempre sobre el camino mientras son pesados secuencialmente. El camino de rodadura siempre tiene que tener idéntica longitud delante y detrás del sistema de pesaje.

En SYSTRATEC hemos diseñado nuestro camino de rodadura en módulos conectables, de manera que sea sencillo disponer siempre de la longitud requerida según los tipos de vehículos que vayamos a pesar. Cada módulo tiene una longitud extendida de 2 metros, y puede contar o no con rampas de acceso incorporadas, según se trate de un tramo de acceso/salida del sistema o de un tramo de conexión a báscula.

Los elementos de camino están compuestos por múltiples piezas de polímero compuesto de alta resistencia y estabilidad térmica, fabricadas mediante moldeo por inyección, con una forma extraordinariamente trabajada para combinar ligereza, duración  y capacidad de carga. Se unen mediante cables de acero que tejen cada sección de manera que pueda ser enrollada fácilmente para su almacenamiento y transporte.

DIMENSIONES DE LA INSTALACIÓN

La disposición más habitual de los elementos que componen nuestro sistema portátil de pesaje por ejes AXLE|mobile es la que se utiliza para el pesaje de camiones articulados con remolque, mostrada en la figura siguiente:

La instalación mostrada ocupa una superficie aproximada de 9×3 metros. La superficie ideal debe estar nivelada, libre de gravilla y ser resistente a la presión ejercida por el sistema. Esta disposición del sistema requiere de los siguientes elementos de pedido:

  • Dos plataformas SYSTRATEC AXLE|mobile
  • Un conjunto de marco de posicionamiento
  • Ocho elementos de camino de entrada/salida con rampa
  • Ocho elementos de camino de conexión a báscula
  • Una electrónica de medida SYSTRATEC axle|Reference
  • Dos cables de medida de 15m

LA ELECTRÓNICA DE MEDIDA Y VISUALIZACIÓN SYSTRATEC AXLE|REFERENCE

Nuestras básculas portátiles AXLE|mobile han sido concebidas para proporcionar sus máximas prestaciones en combinación con la electrónica de medida y visualización SYSTRATEC axle|Reference. Esta electrónica forma parte de nuestra familia Reference, compartiendo todas ellas el mismo corazón: una unidad de procesamiento Systratec CORE y varias unidades de adquisición de células de carga Systratec LC-GRID, todo ello perfectamente encapsulado en una maleta estanca de grado militar que asegura su manipulación, transporte y almacenaje.

La adquisición de las señales de cada célula de carga se lleva a cabo de manera individual por un conversor de 24bits sigma-delta libre de ruido, habiendo sido previamente acondicionadas mediante amplificadores de instrumentación de deriva cero y ganancia fija por hardware. Hay tantos canales de adquisición independientes y simultáneos en el interior de la electrónica como células de carga en el sistema (ocho).

Posteriormente, la placa procesadora Systratec CORE se encarga de convertir a peso los valores obtenidos de los sensores, mediante las tablas de calibración de hasta 10 tramos almacenadas en su memoria interna. Además de esto, en modo de pesaje dinámico, realiza cálculos sobre la velocidad de cada eje y la distancia entre ejes para detectar valores anómalos de aceleración que puedan comprometer la precisión de las medidas.

Esta placa procesadora es la encargada también del manejo de la pantalla TFT táctil a todo color desde la que se comanda el sistema y de la impresora térmica que permite la obtención de un ticket en el momento en el que se efectúa el pesaje.

Las opciones de comunicaciones implementadas en la electrónica posibilitan la integración de los datos medidos por la báscula en el entorno industrial del cliente.

La alimentación del sistema completo corre a cargo de una batería interna recargable de polímero de litio LiFePO4, con un tiempo de carga inferior a una hora y un tiempo de trabajo continuado superior a 8 horas.

EL PROCEDIMIENTO DE PESAJE

PESAJE ESTÁTICO:

En este modo de funcionamiento, el conductor del vehículo posicionará el primer eje sobre las básculas, deteniendo el vehículo. Durante el pesaje del eje, el freno no debe estar aplicado.

El operador del sistema de pesaje aceptará el valor de peso del eje medido por las básculas cuando éste se muestre de manera estable. Una vez memorizado este peso parcial, indicará al conductor que posicione el siguiente eje sobre las básculas para repetir la operación.

Una vez que todos los ejes hayan sido medidos, el vehículo abandonará la báscula y el operador del sistema puede obtener la totalización del peso y el ticket con todos los datos medidos. La precisión de los pesos por eje medidos por este método es mejor del 99.9%.

 

PESAJE DINÁMICO:

En este modo de funcionamiento, el conductor del vehículo debe circular sobre el sistema de pesaje a velocidad constante, sin acelerar ni frenar en ningún momento, típicamente con la potencia proporcionada por el ralentí del motor.

La electrónica se encarga de medir el peso de cada eje automáticamente y de proporcionar el total, avisando al operador del sistema de que el pesaje ha finalizado y de que puede obtener un ticket con todos los datos medidos en ese momento.

Este método proporciona una operación logística optimizada, al reducir el tiempo de pesaje al mínimo, a cambio de una ligera disminución en la precisión obtenida. La precisión típica de los pesos medidos por este método es mejor del 99.5% en el 95% de las muestras.

¿QUÉ NOS HACE DIFERENTES?

El afán por superar las tecnologías de pesaje tradicionales, construyendo los sistemas de pesaje más avanzados, precisos y de mayor vida útil del mercado, es lo que mueve a todo el equipo de SYSTRATEC. Este ambicioso objetivo se consigue trabajando cada báscula en profundidad, buscando la excelencia en todas las tecnologías empleadas: el diseño estructural, la elección de los materiales, los sensores empleados, el hardware de la electrónicas de medida y de los visualizadores de peso, el firmware de todas las electrónicas, los procedimientos y herramientas de calibración y un sinnúmero de detalles más. Cuidando cada instrumento, cada receptor de carga y cada electrónica al máximo es como podemos garantizar a nuestros clientes que la inversión realizada en la compra de sus equipos de medida está protegida y es rentable al disponer durante muchos años de un instrumento actualizable y capaz de proporcionar siempre la más alta calidad de valor de magnitud medida existente en la industria. Los sistemas de pesaje y de medida del centro de gravedad de SYSTRATEC incorporan las siguientes tecnologías exclusivas:

ESTRUCTURAS ULTRA RÍGIDAS

Construimos nuestras básculas y todos nuestros receptores de carga empleando aluminio aeronáutico, acero inoxidable y/o fibra de carbono exclusivamente. Nuestras estructuras están diseñadas para presentar flexión nula a carga nominal sobre la huella del neumático. Esto redunda en una mayor linealidad, precisión y durabilidad de todo nuestros instrumentos frente a las soluciones tradicionales.

CONTROL TOTAL DE FIRMWARE

Como fabricantes de nuestras propias electrónicas, disponemos de control total sobre el firmware interno. Esto permite ofrecer al mercado una altísima capacidad de adaptación e integración de nuestros instrumentos en cualquier proceso del cliente. Además nos permite actualizar nuestros instrumentos durante toda su vida útil, evolucionando sus capacidades a medida que evolucionan las necesidades de nuestros clientes.

ERGONOMÍA DESDE EL DISEÑO

Diseñamos nuestras básculas bajo estrictos requerimientos de ergonomía, buscando siempre que los pesos suspendidos por el personal encargado de su instalación sean los menores posibles, a la vez que garantizamos la durabilidad que caracteriza a nuestra marca.

SENSORES DE PESO DE GAMA ALTA

Construimos nuestras básculas y receptores de carga alrededor de sensores de gama alta en acero inoxidable basados en galgas extensiométricas exclusivamente. Partners desde 2015 del fabricante alemán de sensores HBM® Hottinger Brüel Kjaer, empleamos exclusivamente estas células de carga por su extraordinaria calidad metrológica y durabilidad, reconocidas mundialmente y presentes en todos los laboratorios de referencia. El uso de estas células de carga de gama alta permite una mayor facilidad de ajuste año tras año, prácticamente de manera indefinida, frente a otras tecnologías como sensores piezoeléctricos, capacitivos, de presión hidráulica o células de carga de baja calidad, que pierden su capacidad de ajuste a los pocos años de uso.

MANEJO INDEPENDIENTE DE CADA SENSOR

En nuestros instrumentos no empleamos cajas de suma. Nuestras electrónicas propietarias son capaces de adquirir por separado y
en paralelo la señal individual de hasta 20 células de carga simultáneamente. Vigilamos cada uno de los sensores durante el proceso de pesaje para asegurarnos de proporcionar siempre la mejor medición posible, detectando saturación, cortocircuito, estados no deseados de tracción y otros problemas potenciales antes de dar un valor de peso susceptible de no tener la calidad de nuestra marca.

MAYOR PRECISIÓN

MAYOR VIDA ÚTIL

GARANTÍA 2 AÑOS

MAYOR USABILIDAD

MENOR MANTENIMIENTO

FIRMWARE EVOLUCIONABLE

MEJOR INTEGRACIÓN

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